La carte grise bientôt obligatoire pour les vélos ?

A l’instar des véhicules à moteur, le vélo aura aussi sa carte grise !  C’est sans doute l’une des
mesures phares du nouveau projet de loi d’orientation des mobilités qui sera examiné par
l’Assemblée nationale fin 2019.

Ce que dit Elisabeth Borne, la ministre des Transports

Le texte vise à lutter contre les vols de bicyclettes traditionnelles ou électriques, qui semblent
augmenter chaque année. Afin de stopper ces délits, la nouvelle loi propose aux vendeurs de donner
aux acheteurs de vélos neufs avec un certificat de propriété sous forme d’un marquage sur le cadre.
Cette signalisation doit être  indélébile, infalsifiable et surtout identifiable par les capteurs optiques
ou les forces de l’ordre.

Donc, toujours selon la ministre des Transports, les bicyclettes ne seront pas immatriculées et aucun
document officiel ne sera délivré aux cyclistes. Une précision qui vient de soulager les associations
de cyclistes après leurs critiques suite à la publication du site Contexte d’une partie de la loi
d’orientation des mobilités.

Le projet de loi prévoit aussi la création d’espaces de parking exclusifs aux vélos dans SNCF Mobilités
et la RATP. Ces parkings doivent être dotés de moyens de sécurité tels que le gardiennage et les
caméras de surveillance. Mais, il reste à vérifier si ces places de parking seront-elles payantes ou
gratuites, et si les bicyclettes mal stationnées seront-elle sanctionnées ou pas.
Autres questions qui intriguent les cyclistes : y aura-t-il des charges supplémentaires liées au
marquage lors de l’achat d’un vélo neuf ? Quelles mesures seront appliquées pour les vélos
d’occasion ? Cette loi vise-t-elle vraiment à protéger les bicyclettes des vols ou à alimenter davantage
les caisses du gouvernement ?

Des interrogations qui demeurent pour le moment sans réponses en attendant  le dépôt de la
nouvelle loi auprès du Sénat et l’Assemblée nationale.

By | 2018-10-19T12:28:22+00:00 octobre 19th, 2018|Non classé|